NASCAR DFS-keuzes voor de Brickyard 400

Als u op zoek bent naar een actievolle manier om sport te consumeren in het weekend, dan is NASCAR misschien een geweldige optie om te verkennen. Verre van alleen maar rondjes rijden, strijden enkele van ‘s werelds beste bijna elk weekend van februari tot november op circuits door heel Amerika.

NASCAR-coureurs worden uiteindelijk beoordeeld op basis van hoe ze in de race eindigen, hoeveel plekken ze stijgen vanaf hun startpositie en hoeveel ronden ze finishen en aan de leiding gaan. Het vermijden van coureurs die uit de race crashen is echter een must!

FanDuel Research is altijd uw thuis voor fantasy NASCAR-advies. Naast deze helper, Jim Sannes bekijkt in zijn wedgids de beste weddenschappen van het weekend.

Met dit alles in gedachten, kijken we vooruit naar de Brickyard 400 van dit weekend op de Indianapolis Motor Speedway, vanuit het perspectief van het spelen van dagelijkse fantasy NASCAR op FanDuel.

NASCAR DFS-keuzes

Track Primer en algemene line-upstrategie

Hoewel het circuit een paar interessante middagen opleverde, voelt het universum goed als we racen op de beroemde Indianapolis Motor Speedway oval. Het zal interessant zijn om te zien wat voor soort racen we in 2024 krijgen met NASCAR’s meest succesvolle aeropakket.

Als je een casual motorsportfan bent, dan is de 2,5 mijl lange ovale baan van IMS elke mei gastheer van de beroemde Indianapolis 500 in Indycar, en NASCAR maakte hier zijn debuut in 1994. De laatste race op de ovale baan was in 2020. De bochten zijn uniek, vlakke bochten die hoeken van bijna 90 graden vertegenwoordigen, dus het uitzicht van bovenaf op de locatie lijkt op een rechthoek. Bandenslijtage zal een beetje een factor zijn, maar de baanpositie altijd heerst op vlakke parcoursen als deze.

Er is werkelijk geen enkel ander circuit op het circuit dat een kwaliteitsvergelijking voor ons met Indy kan opleveren. Pocono’s tweede bocht is grofweg gebaseerd op Indianapolis, dus de race van vorige week is — veruit — het beste vergelijkingspunt. Ik zou Gateway ook aan die lijst toevoegen met vergelijkbaar wegdek en lange, vlakke bochten die zwaar remmen vereisen. Het is ook verstandig om gewoon een paar andere grotere circuits te mixen.

Vanuit een DFS-perspectief willen we één (of twee) auto’s aanvallen om een ​​groot deel van de 160 ronden in de race te leiden. In 2020 leidde de leidende auto 68 van de 161 (42,2%) ronden. Dat aantal steeg naar 118 in 2019. In termen van trends in plaatsverschillen, startten 8 van de laatste 20 top-10 finishers (40,0%) buiten de top-15 plekken, wat verrassend hoog is voor zo’n vlakke ovale baan. Het gemak van inhalen in dit aerodynamische pakket zou alleen maar moeten bijdragen aan het argument dat we open kunnen staan ​​voor coureurs die diep in het veld starten — zolang we een reden hebben om te geloven dat ze snel zullen zijn.

Rangschikking van chauffeurs

Hieronder vindt u de top 30 van mijn ranglijsten na de kwalificatie voor elke coureur, gebaseerd op uitrusting, startvolgorde, recente vorm, circuitgeschiedenis en algemeen talentniveau – in die volgorde.

Startpunt is waar de coureurs van de grid zullen rollen. Voor potentiële rondeleiders (d.w.z. coureurs met een hoog salaris) is een nauwere toegang tot de voorkant beter. Voor waardevolle spellen geeft een lagere startpositie een hogere vloer en toegang tot 0,5 punten op FanDuel voor elke positie die in de volgorde omhoog gaat.

Oefen rangen worden geleverd voor zowel single-lap als 5-lap gemiddelde data. Deze zijn doorgaans te vinden op iFantasyRace.com voor alle tijden, inclusief verschillende intervallen die wellicht geschikter zijn voor het type baan.

Jims Sims zijn de winsimulaties die worden uitgevoerd door FanDuel Research Jim SannesDe sims van deze week zijn bijgewerkt na oefenen en kwalificeren.

MLT-rangde gewogen gemiddelde mediane rondetijdrangschikking van de coureur op de relevante steekproef van vergelijkbare racecircuits als dit weekend, is een goede indicator van de algehele snelheid. De eerdere races in de steekproef (met gewichtspercentage) deze week zijn:

• Pocono (herfst 2024) – 35%
• Gateway (lente 2024) – 20%
• Charlotte (lente 2024) – 15%
• Kansas (lente 2024) – 15%
• Las Vegas (lente 2024) – 15%

Potentiële rondeleiders

Denny Hamlin ($14.000)

Het circuit waar we het meest op Indianapolis racen, is Pocono. Het is dan ook geen verrassing dat de beste coureurs van Pocono zowel in de evaluaties voor het weekend als tijdens de race zelf uitblinken.

Denny Hamlin is er een van. Hamlin had de snelste mediane rondetijd op Pocono afgelopen weekend en leidde 31 ronden, maar kon geen weg terug vinden door Ryan Blaney laat in de race. Zelfs met dat resultaat heeft Hamlin de snelste mediaan blend als hij dit weekend ingaat, als je zijn werk op andere intermediate tracks dit seizoen meerekent.

Hamlin heeft vijf top-vijf finishes in Indianapolis, en zijn trainingstijden en kwalificatiepogingen suggereren dat een zesde op komst is. Hij werd derde op de single-lap practice charts, tweede over een 5-lap average, en kwalificeerde zich als tweede.

Hoewel zijn weg naar de top geblokkeerd kan worden door een auto die hij bezit en die we in de mid-range zullen bespreken, zou Hamlin zondag zijn aanwezigheid kenbaar moeten maken. Hij heeft 24,5% kans om te winnen in Jims simulaties.

Kyle Larson ($13.500)

De meeste NASCAR-coureurs in het deelnemersveld zullen zondag aan de 400-mijlsrace beginnen, zonder enige deelname aan de IMS in 2024. Kyle Larson zal zijn tweede race worden na een indrukwekkende race in een IndyCar in mei.

Die race is met name de reden waarom Larson veel lager scoort in mijn mediane ronde-mix (10e) dan hij zou moeten. Niet starten in Charlotte straft Larson voor 15% van de tijd, maar hij heeft een top-11 mediane tijd op de vier andere tracks in het voorbeeld. De enige zorg? De laagste (11e) was vorige week in Pocono.

Niettemin zou Larson een sluwe pivot achter Hamlin en Blaney kunnen worden, omdat hij nog niet “uitstekend” is gebleken in welke categorie dan ook. Hij werd zesde op de single-lap-lijsten, derde op de five-lap-lijsten en kwalificeerde zich als vijfde.

We hebben genoeg goede opties in het middensegment en bij de waardevolle spelers; het grootste deel van mijn toernooiplannen zal bestaan ​​uit het stiekem binnenhalen van één of twee Hamlin, Larson en Blaney in deze topklasse.

Anderen om te overwegen

Bedreigingen op middellange afstand

Tyler Reddick ($11.500)

Hoewel de hoogste klasse vol zit met kanshebbers, is de favoriet, volgens FanDuel’s kansen om de Brickyard 400 te winnen, Tyler ReddickEr is geen twijfel dat hij dit weekend de beste machine naar Indy heeft meegenomen.

Reddick was dit weekend met afstand de snelste auto op de baan. Hij was het snelst op een single-lap en 5-lap basis in de training en won de pole. Zoals in de open genoemd, is dit een baan waar we één auto hebben zien domineren en een groot deel van de ronden hebben zien leiden, en de #45 is zo duidelijk als een dominatorprofiel dat het maar kan.

Als er een pad naar falen is, is het alleen dat deze topsnelheid een beetje verrassend is. Reddick had vorige week nog de 12e snelste mediane tijd op Pocono en hij had de 9e snelste tijd op Gateway. Reddick is een betere verkoop gebleken op de hellende tussenliggende ovalen, maar de vlakke hoeken van Indianapolis hebben hem tot nu toe goed behandeld.

Hoewel een fade-out in toernooien lonend kan zijn als Reddick problemen ondervindt of de besturing van de machine verliest, kan ik me niet voorstellen dat ik hem in cashgames achterlaat, vooral niet als hij makkelijk in een build past met zijn auto-eigenaar, Hamlin.

Brad Keselowski ($10.500)

De kwalificatiesessie van zaterdag leverde verrassend veel deelnemers op die tijdens de training op vrijdag al snelheid hadden getoond of die net als in eerdere evenementen snelheid hadden getoond en ver vooraan in het veld begonnen. Brad Keselowski zou tot de populairste doelen moeten behoren.

Een veteraan van de Cup Series, “Bad Brad” eindigde als vierde of beter in drie van de laatste vier trips naar de IMS oval, inclusief een overwinning in 2018. Hij is zeker blij dat hij gewoon niet op het stratencircuit is. Hij komt dit weekend ook met een behoorlijke snelheid op vergelijkbare circuits. Hij had een top-10 mediaantijd op alle behalve één van de vijf in de mix van dit weekend, inclusief een vijfde plaats mediaantijd vorige week in Pocono.

In de praktijk was Keselowski zevende overall en verbeterde naar een vierde plek als je kijkt naar de 5-ronde grafieken. Als hij vooraan zou starten, zou je hem een ​​serieuze top-vijf bedreiging vinden, maar een fout in de tijdritten betekent dat hij als 26e start.

Als we auto’s van de 20 naar de top 10 zien klimmen, is Keselowski een perfect voorbeeld van wanneer je opties met een plaatsverschil moet accepteren. Hij lijkt niet alleen de snelheid te hebben om te passeren, maar de analyseafdeling van RFK Racing spijkert de strategie meestal vast. Chris Buescher ($8.500)die als 23e start, zou daar ook van moeten profiteren.

Anderen om te overwegen

• William Byron ($11.000)
• Christopher Bell ($10.000)
• Chris Buescher ($8.500)
• Alex Bowman ($8.000)

Waarde speelt

Josh Berry ($7.200)

De laatste twee keer dat we de ovale baan van Indianapolis Motor Speedway bezochten, won de #4-auto. Rodney Childers was ook de crew chief voor Kevin Harvick in beide races. Dat momentum zal zeker doorzetten naar Josh Bes jaren later, toch?

Berry kwalificeerde zich de laatste tijd zo goed dat hij bijna van de radar van de recente DFS is verdwenen, maar dat is geen probleem voor de lijst van zondag. Berry rolt van de 37e plaats na een slechte kwalificatiepoging die gewoon een lijnfout was.

Hij is veel te snel voor dit salaris als hij zo dicht achteraan start. Berry had de 13e beste single-lap-snelheid, die het goed volhield (19e) op een 5-ronde-basis. Ik ben veel optimistischer na een 16e beste mediane tijd afgelopen weekend in Pocono.

Ik weet niet hoe het met jou zit, maar ik ben er bijna helemaal klaar mee Kyle Buschdie in vijf van de laatste zeven races is gecrasht met quotes die suggereren dat hij mentaal niet in een geweldige staat verkeert. Berry is een uitstekende pivot als de volgende deur in termen van salaris.

Carson Hocevar ($5.800)

Net als Berry, Carson Hocevar is snel en finishte goed — maar kwalificeerde zich ook te goed. Het was moeilijk om zijn ondergefinancierde machine in DFS betrouwbaar te overwegen. Dat is echter geen probleem vanaf de 30e plaats op de grid op zondag.

Op een grotere schaal van snelheid is Hocevar in zeven van zijn laatste negen races als 17e of beter geëindigd. Als je het wat gedetailleerder bekijkt, had hij ook een top-17 mediaantijd op drie van de vijf circuits in de mediaan rondetijdmix van dit weekend. Verrassend genoeg is Pocono (26e) daar niet bij inbegrepen, ondanks een 17e plaats een week geleden.

De andere twee coureurs van Spire Motorsports hadden snelheid in de training en faalden in de race, maar ik ben eerder geneigd om Hocevar’s te kopen gezien zijn staat van dienst om het in een finish te veranderen. Hij stond 10e op de single-lap practice charts en zette de 16e beste tijd neer op een 5-ronde basis op vrijdag.

Er zijn deze week niet zoveel elite value plays als we eerder hebben gezien, maar de kwaliteit is beter. Mijn klachten over Busch terzijde, het zou geen verrassing zijn om hem, Berry, Hocevar of Austin Cindric binnen de top 15. Er is een korte kern van echt geweldige om Reddick en vrienden in builds te passen.

Anderen om te overwegen

• Kyle Busch ($7.500)
• Austin Cindric ($6.800)
• Justin Haley ($3.000)

Nieuw bij FanDuel Sportsbook? U ontvangt $200 aan Bonus Bets als u uw eerste weddenschap van minimaal $5 wint! Bekijk hier de volledige algemene voorwaarden. Lees meer over de andere aanbiedingen van vandaag op FanDuel Sportsbook Promos.

Wil je Daily Fantasy NASCAR spelen? Bekijk de FanDuel Daily Fantasy NASCAR-wedstrijden op FanDuel.

Meld u vandaag nog aan voor FanDuel Sportsbook en FanDuel Daily Fantasy!

De bovenstaande auteur is een FanDuel-medewerker en is niet gerechtigd om deel te nemen aan openbare dagelijkse fantasywedstrijden of om sportweddenschappen te plaatsen op FanDuel. Het advies van de auteur vertegenwoordigt niet noodzakelijkerwijs de mening van FanDuel. Het opvolgen van het advies van de auteur garandeert geen succesvolle uitkomst. U dient uw eigen oordeel te gebruiken bij deelname aan dagelijkse fantasywedstrijden of het plaatsen van sportweddenschappen.